百科冷知识百科大全（冷知识百科大全关于生活）

本篇文章给大家谈谈百科冷知识百科大全，以及冷知识百科大全关于生活对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、什么叫冷知识
• 2、汽车百科冷知识：为什么说汽车不怕开「就怕放」呢？
• 3、25个生活冷知识是什么？
• 4、汽车百科冷知识：不踩离合器也能挂挡吗？
• 5、冷知识大全

什么叫冷知识

“冷知识”大多数以碎片化、有趣的形式出现，某种意义上，大凡不为众人所知的“事实”、“道理”、“现象”、“专业知识”均可以称之为冷知识，冷知识未必有趣，有时候还很无聊，甚至令人惊诧。

现代社会，“知识”的深度和广度大幅提高，大多数人都有一定的知识，人们也发现知识并不能解决所有问题，总是有更多的问题随之出现。资讯社会，庞大的信息流可能掩盖了真正的事实；媒体操纵和心理操纵可能误导公众的观点，那些隐藏在看似理所当然中的事实未尝不能称为冷知识。

百科这样概括：冷知识，指的是那些表现为偏门的、琐碎的、庞杂的知识跟事情。这些知识看似有些稀奇古怪，或饶富趣味、并随时充斥在我们的生活周遭，却鲜少人会去注意。

汽车百科冷知识：为什么说汽车不怕开「就怕放」呢？

汽车长时间停放对于车辆的影响实际只有两点：轮胎与漆面，为什么这么说呢？有些人认为长时间停车会加速各类油液的变质，这种理解是绝对错误的！参考发动机变速器润滑油（机油），内燃机机油在运行中要面对的是高温高压，以及窜气中携带的杂质、颗粒物、水蒸气以及碳颗粒等等；在这种恶劣环境中油液都能用到10000公里，熄火后有什么影响呢？

知识点：发动机机油贮存在曲轴箱内，熄火后气门关闭、机油加注口封闭、机油尺位置封闭，箱体内的机油没有与外界空气交互接触的硬件条件。而箱体内的空气中的氧气含量极小，相比运行中不断接触空气的状态要理想太多。变速器也只是在运行前后因温度变化，因热胀冷缩吸入少量空气，停转后通过“通气孔”也几乎进步了空气。所以两类核心油液都没有氧化变质的理想条件，长时间停车并不用担心油液。

轮胎_失圆

长时间停车等于车身重量长时间压在轮胎的同一位置！

家用汽车装备的「子午线轮胎」又叫做真空轮胎，其结构是由优质合成橡胶为主体，通过布局类似于子午线的帘线层对结构进行加固，其次胎冠还会有钢丝层、带束层等等加固层；然而侧壁为了保证足够柔软（减振），其加固层只有帘线层。所以按标准充满气的轮胎仍然会感觉有些“瘪”，同一位置长时间被压瘪会怎样呢？

尝试将一根韧性很好的弹簧拉成异形，持续时间足够长则会造成弹簧无法恢复原形，原因是出现了「塑性变形」。通俗一些的解释就是出现了“分子级·结构断裂”，同一区域持续承受过大的应力是会有这种结果的；轮胎橡胶层也会有相同的问题，同一区域被压变形的时间过长就难以恢复了。而失圆的轮胎无法稳定的运行，在行驶中还会因具备磨损程度大而产生高温，爆胎的风险系数会高很多。

漆面_老化

长时间停车等于长时间不洗车，但不代表长时间不下雨哦。

雨水多偏酸性，与树脂材料的清漆层会发生缓慢的氧化还原反应。清漆是一层透明的「无色增亮漆层」，在出现化学反应后会逐渐由外至内的呈现出淡黄色，结果必然会因为色彩的叠加而改变漆面的视觉效果（偏暗淡）。而正常用车过程中总会定期洗车，雨后及时刷车就不会有理想的反应条件，漆面老化的速度是可以延缓的。

重点：露天停放的车辆还会加速内部色彩漆层的老化，因为红外线可以穿透清漆在「色·漆」层产生高温。任何物体的漆面都会因高温而逐渐变淡，色彩的艳丽程度会有明显的变化且无法修复。所以长时间停车要选择室内停车场，至少应该在背光的位置或使用车衣覆盖。其次长时间停车且不及时清理雨水，车辆底盘位置也会快速的生锈哦。

总结：汽车「不怕开就怕停」，说白了就是怕漆面老化与轮胎报废，其他方面实际没有过多需要顾虑的。如果不得不长时间停车的话，建议到二手轮胎市场找几条“准报废轮胎＋铁轮毂”，预计停车前换上备胎，坏了最起码也不心疼且能够重复利用。至于停车条件只有自己斟酌了，如果在雨水较多的地区停车是不建议用车衣的，否则在大风天气中车衣本身会磨损车漆，就聊这么多了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

25个生活冷知识是什么？

1.过山车最恐怖的位置是最后一排，并不是之一排。因为当过山车爬上高大的斜坡时，最后一排还在爬坡，此时过山车的速度并不快，等最后一排到达顶点时，过山车整体下冲并加速，因此之一排再 *** 也就只有后半程，而真正从顶点往下强烈冲击全程的，正是最后一排。

2.身份证倒数第二位男是奇数，女是偶数。

3.晒好的被子拍不得： 因为无论是棉花、合成纤维做的被子，被太阳晒好后，处于拉伸状态，用力拍打容易造成纤维变形，断裂，无法复原。

4.泡沫多少与清洁力无关。在日常生活中，无论洗衣、洗澡、洗碗都会用到表面活性剂，然而很多人对清洁用品并不了解，总认为泡沫越大，洗涤能力越强，事实上这是没有关系的，清除污垢的“大功臣”是表面活性剂，泡沫出现是因为表面活性剂在作用时产生的，与清洁力没有关系。

5.头发“调料味”人的头发主要由蛋白质构成，如果将其分解，能够得到20中氨基酸。这些氨基酸完全可以用来做化学调味或汤的底料，而且味道很好。

6.生活中“最脏”的日用品是刮胡刀，而马桶是最干净的。一份研究显示，刮胡刀的含菌量高达120万/平分厘米，是更高的，接下来是口罩，30万/平分厘米，其次牙刷，25万/平方厘米，而马桶仅10万/平方厘米，含菌量更低。

7.热水灭火比冷水更给力。

8.打火机是火柴的前辈。打火机发明于16世纪，而火柴发明于18世纪末。

9.站着要比走路累。当人们站着时，双腿一直承受整个身体的重量，而人们走路时，两腿是交替用力的。

10.睡觉怕冷，那就“裸睡”。研究表明，穿着衣服睡觉，棉被中的温度保持恒定，而“裸睡”时，由于棉被相比衣服具有“温润热”的作用，人体体温的热气被被子吸收后，棉被的温度就会提高。

11人们更容易相信轻声细语地讲出来的话。

12.塑料板凳的小孔。

这是为了运输便利：如果椅子中间没有洞，那椅子一多，就很难摞紧。同样，要是椅子重叠在一起，它们之间会形成一个密闭的空间，如果没有这个洞透气，用尽洪荒之力也难拉开啊。

13.牛仔裤上的小钉。

牛仔裤上的小钉钉是用来加固裤子的牢固用的，因为这些缝合线很容易开裂，加几个小钉可以避免接缝处撕裂。

14.键盘的F 和J 上面有凸起，键盘上的小凸起是为了方便我们不用一直低头看键盘，也可以准确地把手指放在正确的位置上。

15.你永远不可能用你的舌头舔到你的手肘。

16.你的眼部肌肉每天运动的次数高达10万。

17.打火机是比火柴更早发明出来的。

18.长颈鹿没办法咳嗽。

19.对于简单的而能满足好奇心的事情，几乎每个人都会去一试，比如第15个回答。

20.有报道人的大脑约300万G的容量。

21.不会变质的食物：很多食物都会变质，那么有没有一些食物不会变质呢？答案是肯定的，如白酒，白酒的酒精含量超过10%,本身就具有消毒作用；蜂蜜，蜂蜜中虽然糖含量高，但由于水分少，不易变质；食醋，食醋本身具有杀菌抑菌的作用，其保存期因而也很久。

22.糖水不够，加点盐。味觉之间的对比作用，但是盐不宜加多，总糖的5%以下。

23.拉肚子上完厕所后往往就不疼了，这是因为人体的肠道上的神经元是压力感受性的，一旦短时间内肠道积攒大量排泄物后 *** 肠管上的神经元，从而引起痛觉，但是肠管神经反应迟钝定位不准确，不像别的部位哪疼就可以准确地说出，肠管疼就是满肚子疼。

24.动物和浑浊的河水不会有问题，是因为它们有自然选择后的强大免疫系统，而人则不行。

25.足球比赛中，往往喝水最多的是守门员！这不是因为口渴，而是因为紧张紧张人会分泌肾上腺素（急中生智和这个激素也有关），导致情绪不稳定，动作变性，而水能有效调节情绪，帮助门将冷静下来。

汽车百科冷知识：不踩离合器也能挂挡吗？

在老司机中流行一种特殊的「换挡方式」，不踩离合器换挡！这种方式成为了体现驾驶技术的操作，但是却会很伤变速箱。

知识点：变速箱同步器！MT手动挡汽车在正确换挡时不会出现「打齿」（齿轮磨损异响），但在不踩离合器踏板时进挡就会打齿，这是为什么呢？在解析这一问题之前，首先要了解【离合器】是干什么的，参考下图组。

图1：发动机、离合器、变速箱、传动轴、车轮的连接概念。

图2：离合器的分离与结合。

众所周知，汽车的动力是来自发动机，但是发动机并不能直接驱动车轮转动；因为高车速需要高转速，内燃式热机长期高转速运行会有严重磨损和极高的油耗。所以发动机的动力必须通过变速箱的不同齿轮组组合，进行功率的放大或车速的放大；但是发动机也不能直接驱动变速箱，因为换挡时需要切断动力使齿轮组减速才能高效换挡，于是就有了离合器。

离合器结构

飞轮（属于发动机）

摩擦片

压盘

动力输入轴

汽车在正常行驶时离合器与发动机和变速箱连接，通过压盘压紧摩擦片实现飞轮与离合器的「同速运转」，动力实际是通过离合器输入轴送到变速箱齿轮组。在挂空挡时为离合器被飞轮带动空转（涵盖传动轴也在空转），齿轮组会由滑行中汽车的车轮反向带动运转；但此时「发动机离合器组合」已经与行驶系切断了，为互不干扰的状态以实现换挡操作。

离合器同步器

知识点：换挡时发动机转速会回落，离合器输入轴的转速也会降低。但是行驶中的汽车仍然会以高速滑行，此时齿轮组在车轮反向带动变速箱输出轴（传动轴）的转速，与离合器输入轴的转速是不一样的；那么两者带动的齿轮在接触的瞬间就无法正常啮合（咬合），状态为两组齿轮高速旋转的「碰撞与摩擦」。为了不出现这种情况，变速箱设计出【同步器】实现结合瞬间转速相对相对以实现精准的啮合。

两脚离合_过去式

曾经的手动变速器是没有同步器的，那么想要在换挡时不打齿就只有两个办法。

1：换挡时踩两脚离合器。之一脚离合器进行档位分离，第二脚离合器在空挡时短时间等待转速回落，再挂入高档位则能够降低打齿概率。降档是也是之一脚离合器摘挡，随即轰油门拉高转速，最后踩离合器挂低速挡即可减少打齿并降低“发动机制动”的强度。

2：完全不踩离合器也是可以换挡的，只是打齿的概率会非常高。需要做的是直接控制油门调整发动机飞轮与离合器输入轴的转速，在达到与变速箱输出轴相当的区间后，直接推档杆就能切入档位了。不过这种操作需要对车辆非常熟悉才能相对高概率的成功，否则那就是高频率的打齿导致同步器与齿轮组严重的磨损。但是在离合器踏板故障时可以强行启动并挂挡，起步时轰油门、加速后慢慢感受各车速区间变速箱转速的匹配，熟悉后也能应急驾驶。

总结：手动变速器均以普及了同步器，所以今天的手动挡汽车不用这么麻烦的操作。至于老司机传授的“免踏板换挡”也不建议尝试，虽然能省力但到了大修换件甚至换总成的时候就会后悔莫及了。（除非开的不是自己的车）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

冷知识大全

冷知识大全如下：

右撇子的寿命比左撇子平均长九年?

肝脏有五百种以上的功能?

如果把人类的 DNA 展开来, 长度可以来回月球三千次?

一边的眉毛大约有 550 根?

冷知识：

冷知识，指的是那些表现为偏门的、琐碎的、庞杂的知识跟事情。这些知识看似有些稀奇古怪，或饶富趣味、并随时充斥在我们的生活周遭，却鲜少人会去注意。

冷知识可以让人增长见识，开阔视野，还能启迪思维，引发强烈求知欲。和”冷笑话”属于另类幽默一样，冷知识虽冷门但有用，且更能吸引人。

“冷知识”一度被人称为“笨蛋问题”，因为所有的问题都很细小、轻微，有时还显得愚蠢，甚至“无聊”。可是，就是这些“小”问题，可以难倒那些以聪明自居的人。我们可以看到的是，在这些小问题面前，那些以解决“大事”为己任的人总会手足无措、目瞪口呆。

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