清华园火车站（清华园火车站遗址 预约）

清华大学南门到清华园火车站怎么走啊?

据本人所知，清华园有两个火车站，一个是现在还在正常运行的清华园火车站，地点在现今北京航空航天大学的西墙外，现在每天有两趟往返列车。

从北京南站步行约110米，到达北京南站；乘坐地铁4号线，经过15站， 到达中关村站；步行约70米，到达中关村南站；乘坐355路，经过4站，到达清华东路西口站（也可乘坐466）；步行约360米，到达清华大学 。

据我所知，现在从清华大学到火车南站是可以坐地铁的。

清华园火车站建筑工程介绍?

1、新的清华园火车站位于四环路南侧，北京航空航天大学附近。在后来建设的北京地铁十三号线高架段旁边。 为了配合北京市郊铁路S2线（开往八达岭、延庆方向）开行，2008年清华园火车站站台改造为高站台。

2、具体地址 坐落于北京市海淀区成府路路口西南小巷里的清华园车站。

3、清河火车站，建设于大清光绪三十一年（1905年），为京张铁路建设首批车站之一，位于在北京市海淀区的清河镇朱房村（即清河小营西路的上地铁路桥北侧），邮政编码100085。隶属北京铁路局管辖，现为三等站。

4、前些日子得知京包线部分线路要进行改造，11月份起五道口和清华园站都将成为历史，作为火车迷的我临时计划在这个月假去与这两个深深印在普通人和车迷心目中的铁路印象告别。

5、老清华园火车站，站在这里能看见对面的现代建筑，王芳摄 住在这里的人们也很少将眼光投向过去，他们只需抬头就能望见清华 科技 园林立的高楼，当代互联网名企云集其中。这才是新时代的象征。

“人”字形的京张铁路,为何会有这样的设计呢?

为了减缓路线坡度，确保行车安全，所以詹天佑在青龙桥设计出“人”字形路轨。京张铁路的建成，这也是中国人民反帝斗争的胜利。詹天佑用自己的业绩为中华民族修建了一座反帝纪念碑。他的爱国精神永远值得后人学习和怀念。

把这种线路说成是“人”字更准确一些。这是一个横放着的“人”字。列车为了达到上面那条腿的顶端，需要先顺着下面这条腿行进到“人”字的“头部”，然后再掉过头来继续上行。这样，就把一段陡峭的坡道代替了。

原因如下：京张铁路从南口北上要穿过崇山峻岭，坡度很大，按照国际的一般设计施工 *** ，铁路每升高1米，就要经过100米的斜坡，这样的坡道长达10多公里。

C ：试题分析：此题考查对京张铁路的相关内容。京张铁路是詹天佑设计并主持修建的。为了减缓行车的坡度，詹天佑设计出了，“人”字形路轨。选项中C是设计出“人” 字形路轨的的目的，符合题意，故选C。

向西北方向直接进入八达岭隧道。这样的设计可以将线路的坡度降低至28‰，隧道也由原测的1800米缩短为1091米，而且工程费用还可节省10万两白银，施工的强度和难度也相对降低了。人字形铁路的修筑，成为京张铁路的一个创举。

据了解，京张铁路人字形设计是为了解决京张高速铁路与张承高速铁路在张家 *** 汇的问题。因为两条高速铁路之间的角度不同，如果直接交汇会导致设计难度大、造价高等问题。

清华大学西北门距离北京哪个火车站最近

世纪50年代早期，清华园火车站搬迁至原站向南约500米的新址。新清华园火车站位于四环路南侧，北京航空航天大学附近，恰好在后来建设的地铁十三号线高架段旁边。

最近的是清华园站，其次为北站，就是西直门那个。

北京常用的有四个火车站。当然是在北京北站最近了。乘坐地铁13号线到五道口站下车即可。距离清华大学南门比较近。

火车的话，坐城际可以到北京南站，下车后直接坐四号线（在北京南站出站口有相应的入口）到圆明园站下车就可以到达清华西门。