马来西亚的火车（马来西亚的火车长啥样）

马来西亚丛林铁路选择米轨火车的原因?

1、在建造高速铁路（新干线）时则统一选用1435毫米为标准轨，以提高车辆行驶的稳定性，但这样使高速铁路列车不能以原有的路轨行驶，所以现在正在开发轨距可变的铁路车辆。印尼印尼轨距主要是1067毫米。

2、相比标准轨道动车组，米轨动车组研制难度更大，因为轨道越窄，对列车运行的平稳性、走行部分转向架和车体强度设计要求更高。

3、澳洲昆士兰及南非的窄轨（1067mm）铁路上的列车依然是十分重。

4、窄轨（包括米轨和寸轨）。车辆轻重分为轻轨、重轨。米轨的优缺点：优点：窄轨车辆小，转向空间小，因此成本低，适合山区的支线铁路。优点是修建成本低。缺点：列车速度，载重性能都比较差，没有很高的提升空间。

5、我有机会看到铁路输送计划，那份前运军用物资报表上单列了窄轨输送科目。从此，我开始关注“米轨”听说滇越铁路云南段穿越云南省的高山深谷和河流，由于修建时的技术水平和修建者从降低成本考虑，整条铁路都是依山就势而修。

6、窄轨。泛指两条铁轨之间的轨距小于1435mm（标准轨间距）的铁轨，包括米轨和寸轨。历史上至少有13种尺寸的窄轨，其中最为常见的是1067mm和762mm。标准轨。

马来西亚交通出行常识一览

1、交通出行 平时出门不管是上课还是逛街，都是需要坐车的，建议留学生可以自己办一张交通卡，学生的折扣一般会比较大，而且地铁公交是通用的，价格一个月在200元左右，当然出远门需要额外准备。

2、马来西亚的出租车分为两种：市内和郊区的短途车和长途。出租车站一般在市中心，紧靠公共汽车站。车顶上安着一块牌子，写明TEKSI或KERETASEWA，车门多不是自动的，需自己开关。

3、如果手提重物或路程稍远，不妨坐坐这种优雅自在的交通工具。费用也是事先议定，行情请先向旅馆打听。 机票 马来西亚航空机票有许多优惠措施，例如早班及夜间的机票较正常班机便宜约25%，称为夜间飞行优惠票（Night Tourist Fare）。

马来西亚火车卧铺跟国内一样吗?软卧也是住4个人的?

1、火车软卧是四人一间的。是有门锁的，卧铺票是不分男女的，四个铺位，两两相对。当火车软卧遇到跟异性一起住时，要提高警惕性。

2、火车卧铺，硬卧是6个人一间，软卧是4人一间。

3、普通软卧为4人一个房间，高级软卧有三人间、两人间和一人间。

4、火车软卧是几个人一间火车软卧一般是2-4个人一间，主要看你买的软卧的类型，若是普通软卧就4人一个包间，若是高级软卧便是2人一个包间，但是并非所有列车都有高级软卧。

5、软卧属于列车车厢的一种，通常只挂一节软卧车厢，车厢编号为RW，一般在列车编组的中部位置靠近餐车以及列车长办公席，根据车次不同，软卧设施也不一样。

6、一般是四个人一件，没有中铺，只有上下铺，软卧的垫子要软一些，然后一般都有独立的门。有的目前高铁动车上的那种软卧，有两人一间的。

聚散终有时,滞留异国他乡的20分钟,体验马来西亚醉炫火车轨道线

聚散终有时，人们总是在欢快中相聚，却又在时光中走散，留下的只有回忆，或深或浅划过人生的轨迹，再带着这些回忆奔向各自柴米油盐的生活。

关于从马来西亚坐火车到新加坡的问题?

安全没有太大的问题，但绝对安全的话说也不该说，因为意外在哪里都是有可能发生的。火车的舒适度可赶不上中国的动车，不过也还是不错的。

新加坡 则是60马币...而因为新币和马币之间的汇率，会导致从新加坡 坐火车去马来西亚很不划算。

从马来西亚到新加坡每小时都有巴士过去新加玻，就在富都车站pudu raya开出，也有双层的超豪华巴士，路上只要3个半小时，但是票价会比飞机贵。

从马来西亚到新加坡这个问题，首先你要了解地图地形。请参考在线地图标题。马来西亚在政治上分为东马来西亚和西马来西亚。马：也就是马来半岛，东西窄，南北长。柔佛州半岛的南端，由两条长长的堤岸连接，可以汽车行驶。

火车在KL Sentral上车，在Woodland下车，这个有卧铺40-46马币，坐席的34马币、需时8小时。

马来西亚铁道部网址 或车都是以吉隆玻的sentral KUALA LUMPUR为起点，具体铁道路线的图，可以参阅我发的图，最后一个就是铁路线图，可以点我用户名看到。