杨浦区城市名园的菜鸟驿站,上千件快递包裹被放在货架上,小区里的居民进进出出,络绎不绝。
过去3年,这个小区2500多户人家,越来越多的快递包裹从这个70平米左右的的空间中进来出去,“去年每天的快递包括大约1500左右,现在已经有2000左右了。”这个菜鸟驿站站长刘中礼说。
“最近,我们新增了夜间区间取件功能。”刘中礼现场演示说,驿站配备了一个数字化门禁系统,晚上9点之后,如果有用户要到驿站取快递,只要打开菜鸟、支付宝或 *** 的app ,扫描安装在门外电子屏的二维码,就可以进入驿站内,通过高拍仪自助取件,而后按下门边的按钮出门。
家住城市名园小区的宋女士,平时下班比较晚,有时候回家已超过10点。“以前这个时间要拿快递,只能拜托站长在下班后放在物业,或者让他在店里等等自己。但后来发现,小区的菜鸟驿站夜里也有灯。”
抱着试试看的心态,宋女士尝试了扫码开门在夜间自助取件,因为整个驿站的数字化程度较高,整个取件过程不到1分钟,非常便捷。
刘中礼说,之前每天都有几十个客户来询问晚上取快递的问题。“以前我们一般营业到晚上九点半,现在上线了夜间取件服务,通过IoT设备的在线值守延长了站点取件服务时间,晚归的小区居民到站后,只需要一键扫码,即可开门取到自己的快递。”
在驿站内,记者看到,现场安装了24小时监控。“通过云监控系统,我可以实时看到驿站内的情况,一旦遇到异常情况,系统会自动推送告警信息。”刘中礼说,“菜鸟后台也会记录进出情况,依靠实名认证保证安全性。”
据了解,开通夜间取件前,刘中礼所在的驿站取件体验面临着很大挑战。“很多客户白天不在家,送货上门又怕放在门口被丢件,所以晚上5点半到8点半成了驿站的取件高峰,有近1000件包裹在这3个小时被取走,这给员工们的工作带来不小压力。“
但现在,因为夜间取件功能,在站长刘中礼下班后到24点,每天都有200个包裹被消费者取走。在早上7到9点,刘中礼也会设置了“夜间取件“模式代班,日均也有70-80位居民来取快递。“我现在聊天的时间,比以前多了。”
近期,刘中礼还开通了社区团购业务,除了把天猫 *** 的快递送货上门之外,也会帮助居民把在驿站订购的米面粮油送到家,未来他考虑开通洗衣、家居清洗等多元社区服务。
据了解,作为社区生活的核心服务之一,近年来菜鸟驿站持续围绕消费者的收货体验进行数字化升级,以取件效率、取件便利性、取件安全性为核心价值进行研发,先后推出开放式驿站、驿站“闲忙状态”查看、自助查件、夜间取件等多种解决方案,改善消费者全天候、全环节的取件体验。
“双11”大促,正是收取快递的高峰部分市民发现菜鸟驿站推出了“自助取件”服务,无需工作人员协助,顾客可独立完成取件对此,有的市民赞赏效率提高了,也有的市民疑虑多多:“收了钱却转嫁工作,驿站越来越懒了”“怎么保障安全,无人核实,不会丢件吗”“要自己从一大堆快件中翻找,便捷性还不如快递柜”……“自助取件”服务口碑两极分化,今天小编就来聊一聊关于取包裹操作流程?接下来我们就一起去研究一下吧!
取包裹操作流程
“双11”大促,正是收取快递的高峰。部分市民发现菜鸟驿站推出了“自助取件”服务,无需工作人员协助,顾客可独立完成取件。对此,有的市民赞赏效率提高了,也有的市民疑虑多多:“收了钱却转嫁工作,驿站越来越懒了”“怎么保障安全,无人核实,不会丢件吗”“要自己从一大堆快件中翻找,便捷性还不如快递柜”……“自助取件”服务口碑两极分化。
现场
无需工作人员帮助 凭取件码自助取件
记者走访江头、莲花、梧村、金尚等地的驿站发现,提供“自助取件”服务的驿站不在少数,自助快递取件机渐渐上岗取代人工服务。
“自助取件”服务需依仗一台自助快递取件机。市民需先手机扫描驿站门口的二维码,凭收到的取件码,从货架上找出自己的快递,最后将其放在自助快递取件机上扫描结束取件。
一位不愿意透露姓名的菜鸟驿站负责人说,“双11”期间自己每天入库近2000个快递,工作量大,高峰期顾客取快递需排长队。“有了自助快递取件机,我只需在入库环节将快递整齐陈列在指定货架,顾客就能凭取件码自助取件,效率提升了很多”。
在驿站内,记者发现每个货架都有编号。这名负责人介绍,顾客收到的6位数取件码,首位数字对应货架,第二位数字是层数,后4位是具体的快递号码。
“自助取件后不用等待驿站工作人员的帮助,取件速度快很多。”昨天下午在侨福城附近菜鸟驿站取件的王女士说,以前需将取件码提供给工作人员,由工作人员找寻快递、签收出库,遇到 *** 高峰期,往往需排好久的队。
市民
难以确认是本人领取 对老年人不友好
走访期间,记者发现“自助取件”服务的质疑声也不少。
“工作人员不核实取件人的信息,怎么确认是本人领取呢?”市民张先生说,他之前遇到过快递被冒领的事情,担心现在取件完全自助,错取、丢件的状况会更多。
“我还是赞同人工取件。” *** 达人杨女士表示,首先错取、丢件的问题无法避免,其次对老人来说自助取件很不友好。“从满满的货架上翻找快递,年轻人尚且费时费力,别说老人了,而且快递面单上的字又小”。
“本来到驿站取件就要穿过大半个小区,再将原来工作人员负责找寻、出库快递的工作转嫁到顾客身上,我能说驿站越来越懒了吗?”市民林女士吐槽。
“走那么远到驿站取件还要自助,不如用楼下快递柜,至少快递柜不用从一堆快递中翻找,都是一对一存放,不容易取错,更有保障。”家住银都花园的刘女士说。
市民欧女士说,自家附近驿站空间很小,提供自助取件后,常常是好几个人在一个货架前翻找,特别拥挤混乱。
驿站
需自行购买机器设备 功能有限很快被弃用
有驿站负责人受访时透露,自助快递取件机需各个驿站自行购买。而且他之前觉得购进机器后就不用多人守着驿站,可以降低人力成本,使用后却发现实际情况并非如此。
家住海沧区未来橙堡的王先生说,约半年前,自家附近的驿站用上了自助快递取件机,但仍配备工作人员。如果驿站24小时运营,那么对于一些早出晚归、常常错过驿站运营时间的市民来说,自助取件的实用性较高。否则,自助取件似乎与人工取件差别不大。
“我购进使用自助快递取件机一段时间后发现,效果并不好,只能弃用。”徐先生在潘宅路经营驿站多年,他介绍,自己负责的片区以老人、小孩代取快递的居多,都需要人工帮忙查找,于自己而言自助快递取件机功能有限,目前还无法完全替代人工。
多名驿站负责人受访时表示,目前驿站内安装了多个监控摄像头,如果有顾客反映快递被误领、冒领,可凭监控查找确认。不过从目前运营情况来看,这种 *** 似乎并不奏效。“要是恶意偷快递,我们也没办法,只能自认倒霉,赔付顾客。遇上金额比较大的,只有选择报警。”一名驿站负责人说。
【记者手记】
创新运用到生活场景
应以用户为中心
目前“自助取件”服务的漏洞太多,造成的快递安全问题不容忽视。“自助取件”服务让用户自己翻找快递、签收出库,最后究竟方便了谁?
合格的创新应以用户为中心,不能仅仅追求表面的“高大上”“高科技”,从平台自身利益出发,把原本服务性的内容转嫁到用户身上。有温度,一切为用户着想,才应该是创新技术运用到生活场景的发展之路。(记者 吴佳 许纳芳)
来源:厦门晚报