自动启停和自动驻车有什么区别（自动启停正确使用 *** ）

自动启停和自动驻车有什么区别

自动启停和自动停车有什么区别？自动停车防止汽车打滑。如果停车超过一定的时间限制，自动停车会打开电子手刹，变成后轮刹车。当车辆即将向前行驶时，电子系统将检测油门踏板力，以确定制动器是否松开。自动启停功能，就是在行驶过程中，临时停车会自动关闭。当需要前进时，系统会自动重启发动机。

自动停车，注意自动停车，不要自动停车。自动驻车的功能是车辆踩刹车停车后，车辆会自动为驾驶员踩刹车。这时，司机不再需要踩刹车，可以松开脚休息一下。然后，当车辆需要再次启动时，他只需要轻轻踩下油门踏板。这个功能对于一些新手司机来说还是比较难操作的，起步时容易猛踩油门，导致追尾，倒车过程中也是如此。

自动启停是指车辆在行驶过程中临时停车(如等红灯)时，自动关闭。当需要前进时，系统会自动重启发动机的一个系统。英语名字STOP·START是STT的简称。STT智能节油系统是一个控制发动机启停的系统。

自动驻车系统是为你自动拉手刹的功能。启动此功能后，比如在红绿灯处停车，相当于不拉手刹。该功能特别适用于上坡和下坡以及频繁的起步和停车。电子手刹是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(EPB:电动驻车制动)是集行车时临时制动和停车后长期制动功能于一体，通过电子控制实现驻车制动的技术。

无论是自动停车还是自动启停，都是为我们更好地使用汽车而开发的功能。如果我们能有效地使用它们，不仅开车更方便，而且还能节省很多钱。

自动启停伤电瓶吗

汽车的自动启停功能不会对电池造成太大的损坏。汽车发动机80%以上的磨损来自冷启动的瞬间，正常怠速运转时约有20%的磨损。

自动启停的工作环境是热启动，只有发动机在短暂停机时才暂时停机。此时发动机温度还很高，机油粘度小，流动性强，容易附着在零件上。这个时候，磨损不会很大。发动机频繁启停会损坏起动机和蓄电池。虽然所有带有自动启停系统的车辆都会使用增强型起动机和电池，但在实际使用中，它们的故障会比没有自动启停系统的普通车辆高。增强型启动器和电池的维护成本也会高于普通启动器和电池。这就带来了维护成本高的问题。

这种带有自动启停功能的专用电池，可以使车辆在临时停车时自动熄火。当驾驶员需要继续行驶时，只要松开制动踏板，电池就能自动重启发动机。这一功能设计的初衷是各大汽车原始设备制造商响应全球节能减排的号召，从而从源头上减少尾气排放。